Данни, които достигат до брега
От фърмуера на анализатора до отчитането на ниво флот, така че измерванията да се натрупват в тенденция, по която техническият отдел може да действа.
За нас
Софтуер и уреди за морската индустрия
Разработка на софтуер за морската индустрия, OEM анализатори на налягане, ремонт и калибриране на уредите в експлоатация и разработка на датчици за акустична емисия. За корабни мениджъри и корабособственици, за оператори на стационарни дизел-генератори и за производители, които създават продукти под собствена марка.
Кои сме ние
DS Engineering разработва софтуер за морската индустрия: бордови и настолни приложения, облачни платформи за флота и фърмуера в измервателните уреди. Опитът на компанията е в измерването на показателите на дизелови двигатели, където тя е разработила цялата верига от датчика на индикаторния кран до отчета на брега за целия флот.
Същите инженери разработват анализатори на цилиндровото налягане като OEM решения, доставяни под собствената марка на клиента заедно с фърмуера и софтуера към тях. Компанията извършва ремонт и калибриране на уреди DieselScope, Electronic Indicator и по-стари модели COMPAC в своята работилница във Варна, с документирани протоколи за изпитване и гаранция при всеки ангажимент.
Датчиците за акустична емисия се проектират и произвеждат в компанията и разработката им продължава. Те разширяват диагностиката до неизправности, които измерването на налягането само по себе си не разкрива.
Компанията е изградена върху измервателна физика, разработка на датчици и вграден и облачен софтуер. Това съчетание позволява софтуерът да се пише от инженери, които разбират измерването, което той представя.
Компетентност
Четири дисциплини, една верига
Отказите в софтуера за морски измервания възникват предимно на границите между отделните звена: изправен датчик, отчитан от неправилно синхронизиран анализатор, или валидни данни, които не достигат до техническия отдел. И четирите дисциплини са налични в самата компания, което гарантира надеждността на получените стойности.
Проектирано според поведението на двигателя
Уреди и софтуер, проектирани според поведението на двутактов кръстоглав или среднооборотен четиритактов двигател при дадено натоварване, а не според това, което е удобно да се измери.
Установяване какво представлява стойността
Калибриране, неопределеност на измерването, определяне на ГМТ и точност на синхронизацията: разликата между правдоподобна диаграма и вярна диаграма.
Датчиците и тяхното поведение
Датчиците за акустична емисия се разработват и произвеждат в компанията и разширяват измерването там, където налягането само по себе си не е достатъчно; за цилиндровото налягане се използват датчици Kistler, които се подбират и интегрират, а не се произвеждат в компанията. Поведението на самите датчици е познато достатъчно добре, така че дрейф, термичен удар и неизправности в кабелите се диагностицират, а не се предполагат.
Стандарти
Документиране на всеки ангажимент
Независимо дали работата е програма за разработка, ремонт в работилницата или набор от данни за анализ, документацията е една и съща.
-
Съгласуван обхват
Спецификация, резултати за предаване, срокове и цена, потвърдени писмено преди започване на работата.
-
Разработка, ремонт или анализ
Извършва се спрямо съгласуваната спецификация или калибрирани еталони, като условията и резултатите се записват през целия процес.
-
Анализ и отчет
Констатации по цилиндри, отклонение от референтните стойности и конкретно препоръчано действие.
-
Протокол за изпитване и гаранция
Документирани резултати от изпитването, издавани при завършване, и изрично посочена гаранция за извършената работа.
Контакт
Запитвания
Моля, посочете типовете двигатели, изискването за измерване или разработка и наличното оборудване в експлоатация. Това включва и предложения за уреди извън измерването на налягане и акустична емисия. Ще последва отговор с обхват, срокове и цена.
-
Електронна поща
-
Работилница / офис
ул. „Св. Теодор Стратилат“ 14
Варна, България -
Работно време
Понеделник – петък, 09:00–17:00